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湾区先行者丨粤港澳大湾区的战略优势“体球网赔率”

发布时间:2021-03-27 16:35
本文摘要:这篇文章在强风号上转载,被部分删除。作者细致地辨别了我国城市发展的各个阶段和粤港澳台湾地区的发展前景。 在海湾地区的演化中,城市开发路径的核心城市是经济、信息和交通的聚集地,现阶段虹吸效应小于阻断效应,地区内大量资源流入核心城市,其地位也在大幅提高。核心城市人口及资源承载能力遇到瓶颈时,投资持续扩大,交通体系完善,城市发展到向周围电磁辐射扩散的阶段,随着电磁辐射的加强,城市边缘构成新城新区,呈现出阻断效果。

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这篇文章在强风号上转载,被部分删除。作者细致地辨别了我国城市发展的各个阶段和粤港澳台湾地区的发展前景。

在海湾地区的演化中,城市开发路径的核心城市是经济、信息和交通的聚集地,现阶段虹吸效应小于阻断效应,地区内大量资源流入核心城市,其地位也在大幅提高。核心城市人口及资源承载能力遇到瓶颈时,投资持续扩大,交通体系完善,城市发展到向周围电磁辐射扩散的阶段,随着电磁辐射的加强,城市边缘构成新城新区,呈现出阻断效果。之后,城市之间的联系加强,人、交通、金融信息的密度增加,形成越来越多的大城市和小城市中心,地区间功能分工具体,预示着城市发展向多中心分工合作阶段转移。结合产业、金融及科技优势,跨国间经济交流将加强,核心城市将引导全球化分工合作,掌握全球产业发展南北。

与世界各海湾地区,特别是发动机城市纽约和东京相比,我国的大城市和城市群的经济繁荣还不够。2016年,北京、上海、广州、天津四个城市的GDP相乘,只有全国10%,人口、资本、技术等各种要素资源的包装程度也与高度发展有很小的差异。中国在城市群开发阶段仍然面向世界三大海湾地区,中国的城市开发路径可以预示国家政策计划的演变或分为四个阶段。

第一阶段是1949年至1978年的单极城市阶段。由于历史因素,从建国到改革开放,基本处于以北京、上海、香港等为核心的产店城市发展格局。第二个阶段是1979年至1996年经济特区阶段。1979年7月,中央计划正式设立经济特区,在沿海对外开放城市,即深圳、珠海、汕头、厦门、海南省试点实施出口特区,重点发展特区经济。

第三个阶段是1997年至2016年城市群阶段。开始规划城市群,人口和产业充满城市群,特别强调地区一体化、城市间产业分工与合作。城市群在现阶段成为前进城市化进程的主体形态。

第四阶段是全球海湾阶段,从2017年初开始。2017年3月,中央计划制定粤港澳台湾地区城市群发展规划,充分发挥港澳独特优势,深化内地与港澳合作。建设全球海湾地区,参与全球竞争。

总的来说,目前中国的城市发展还处于三个阶段,即城市群阶段,整体可分为五大城市群、京津、长三角、珠三角、长江中游、成中游城市群。其中,珠三角、长三角、京津冀无疑是龙头三大城市群,在GDP总量上,长三角呈现出拟合,人均GDP和珠三角呈现出拟合。我国目前的城市发展尚处于第三阶段,但国家已将台湾地区的发展理念提上日程,粤港澳台湾地区的发展已降至国家战略,其背后的关键在于全球化分工合作。

政府期待将香港金融业、澳门服务业等成熟期产业的做法和资源引入珠三角,并将电子辐射引入东南亚、南亚地区,参与全球产业竞争。那么,为什么国家要把珠江三角洲的小黑降回广东、香港、澳门、台湾地区的概念呢?这种逻辑对中国其他城市群的规划有什么伴随?粤港澳台湾区包括珠江三角洲9点(广州、深圳、珠海、佛山、东莞、惠州、中山、自封、江门)和香港、澳门两个特别行政区组成的城市群,呈现出“92”格局。国家明确提出了粤港澳台湾地区理念背后的逻辑。

第一,全球化分工合作,将香港、澳门归类为国内连接国际的桥梁,走向全球化。第二,作为国家,建设全球城市群,参与全球竞争的最重要空间载体。例如,过去江门山水在城市群概念中地位可能较低,前景不明朗,但在“湾区”概念中,这些城市在最重要的产业继承、资源供应、人力运输等方面发挥着最重要的作用,具有相当大的发展潜力。

事实上,粤港澳合作历史悠久,已有成熟期的合作分工基础,改革开放后到2000年已形成“前店后厂”分工模式,产业横向整合。2001-2013年组成了以服务业为核心的经济一体化。2013年,广东省政府已明确提出湾区经济概念,进一步深化粤港澳产业合作。

与世界三大地区相比,粤港澳台湾地区在建设区面积、基础设施、GDP总量、人口总量指标上差异不大,但在人均GDP、三产比重等经济指标上差距太远,在国际间产业合作中仍然脆弱,未来仍有广阔的改善空间。“广东、香港、澳门、台湾地区”进入公里/时间阶段,今后香港、澳门、珠江三角洲在产业、交通等方面将更加紧密地联系在一起,作为“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”建设的最重要空间载体和福利,珠江三角洲和香港、澳门联合成为全球经济地区的潜力“台湾区仔细观察”文章系列致力于选育世界各湾区的发展经验,力求在粤港澳台湾区科技创新、产业升级等方面取得融合。

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为满足广东、香港、澳门、台湾地区的战略发展目标,10月18日至19日在深圳举行“2018台湾地区国际科创首脑会议(BATi)”。其中包含了绿色技术、智能城市、智慧交通、智能生产、智能产品等各种问题。3000人规模,50人。


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